Da war ich dabei. Da ich meinen Zug bekommen mußte, hatte ich keine Zeit fürs Foto. Mein Ortsverein hat sich dazu positioniert und zudem ja auch der Kreisverband.

Die Teilfraktionen Planung, Wirtschaft und Tourismus und Natur, Umwelt, Bau und Verkehr haben sich neuerlich mit dem Betriebsrat der Scandlines getroffen und ihre Positionen ausgetauscht. Beide Seiten sehen keinen Sinn in dem Bau einer Festen Fehmarnbeltquerung. Für derzeit rd. 2.500 Fahrzeuge in einer Fahrtrichtung ist es nicht legitim rd. 10 Milliarden Euro auszugeben und dabei sogar noch Arbeitsplätze zu vernichten.

Die Fähren der Scandlines sind derzeit zu rd. 40% ausgelastet. In den Ferienzeiten steigt die Auslastung auf rd. 80 %. Es sind also noch genügend Kapazitäten frei, die für den alleinigen Fortbestand des Fährbetriebes sprechen.

Bin sehr auf die Gesprächsrunde an Bord der Fähre Puttgarden-Rödby-Puttgarden gespannt: Gegenwärtig wird der Staatsvertrag zwischen Dänemark und Deutschland formuliert, der das Milliarden-Projekt Fehmarnbeltquerung realisieren soll. Die Menschen im östlichen Holstein bellen, da sie die feste Querung aus wirtschaftlichen, touristischen und ökologischen Gründen nicht wollen – die Lübecker SPD hat dazu eine einhellige Beschlussfassung auf Initiative meines Ortsvereins Burgtor gefasst [hier nachlesen] Jetzt müssen wir beißen, um heftig zu reizen und etwas zu reißen!